成都地铁乘务学校哪家就业率高

铁路是一个延伸到多个产业领域链条中的一环，从前期的勘探、设计，到铁路建设和机车装备，再到运营与维护、信号系统管理、零配件等，涵盖多个领域，既体现了国家产业发展的水平，也是国家现代化发展的象征体现，正是因为这个原因，高铁被视为我国的外交名片。

成都地铁乘务学校是郫县经济区最大的一家高铁、地铁专业院校，经过20年的就业积累，确立了乌鲁木齐铁路局、上海铁路局、成都铁路局、北京铁路局、济南铁路局、北京地铁集团、上海地铁集团以及南昌铁路局等有实力的企业合作关系。入学签定就业保障协议，订单式培养保障了就业的安置。输送高铁、地铁专业人才近万名，得到各企事业单位的好评。

近些年，高铁乘务员成为了又一个热门报考的专业。那么，当高铁乘务员有哪些要求呢?年龄18岁至30周岁，身高160CM(形象优秀者可放宽至1.58CM)，视力1.0以上(可佩戴隐形眼镜)初中，中专、大专以上学历，航空服务、外语、旅游管理、餐饮管理、铁路等专业;五官端正，体态均匀;身体健康无疾病;政治可靠无前科;敬岗爱业，能尽职尽责，能吃苦耐劳。

高铁乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员，他们在旅客上车前要检查每一个人的票防止有人错乘或无票登车。帮旅客拿行李，当列车出发后还要整理行李，防止行李从行李架上掉下来，防止旅客受伤，每到一个站就要报站保证旅客知道旅途到站信息，每到一个站都要对车厢的垃圾进行清扫，给旅客带来干净整洁的环境。

高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业。运价改革既要考虑宏观经济结构变化，也要兼顾各种不平衡，平衡各方利益。只能在一定的范围内，赋予铁路运输企业一定的调价幅度范围，即在国家指导价基础上，可以上浮或下浮一定的比例。就货运而言，上浮可能不得不承担货运量减少的风险。

另外，几大发电企业向发改委提交的关于铁路运输价格的联名上书也表明，铁路运价上浮牵涉面较大，不能贸然仓促决定;相反，铁路运价下浮也要充分做好与市场的对接，实现从增量向增效的转变。

如何保障就业?本专业学生入校就会签订就业保障协议，明确规定了就业方向、最低薪酬、学生的权益保护及对企业的相关约束，这是一份具有法律效力的协议，企业违约将会受到法律的制裁并承担相关法律责任。

高铁乘务(服)专业是热门行业，铁路机关年年入校考察，每届几乎都在毕业前都已经签订好了就业单位了。

成都地铁乘务学校哪家就业率高

学生就业保障：学生到校面试合格直接就与学校签订《学生安全协议书》《缴费协议》《升学协议》即《就业安置协议》来保障双方权益，毕业学生全部对口安置就业。学生毕业后同时可获得《中专学历》+《大专学历》+《本科学历》，国家承认学历，教育部备案，电子注册，学信网可查。