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哈牡客专爱民隧道基本完工

时间:2018-05-09     作者:铁路网 http://www.zjxgaj.com/   阅读

  哈牡客专爱民隧道是全线惟一风险级別最高的隧道,全长2940米。5月2日,记者从中铁二十二局获悉,自复工以来,该工程项目部抓住最佳施工季节,倒排工期,扩展人力物力投入,强化现场指挥管控,截至目前,哈牡客专爱民隧道基本完工,为下一步8月份体现联调联试创造条件。

  据了解,哈牡客专進入牡丹江市区時吸取从郊外進入隧道运行,至接近牡丹江站時再上行至地面,总体呈“V”字形运行,从而减少高铁开通对城市環境和百姓生活的影响,这条从郊外一直修到市区的隧道就是爱民隧道。该隧道被业内称为“高寒区域地质博物馆”,地质条件复杂,不良围岩长度占比达95%,是施工过程中的重难点。

  据介绍,自开工以来,哈牡客专爱民隧道施工单位克服地质“缺陷”,针对防冻胀、防雪害和冬季施工等技术难题,该工程项目部成立隧道技术攻关小组,邀请國内专家踏勘,先后4次召开专家论证會,最终决定对隧道吸取“抗滑桩防护加地表注浆”等方法,如同在豆腐块中植入了“钢筋铁骨”,提升了土层自稳性,解决了该隧道在施工过程中出现的坍塌、滑坡等难题,确保隧道建设的進度和稳固性。

  在此基础上,该工程项目部经过开展劳动竞赛,激励建设者发扬“能攻善战、敢为人先、争创一流”的精神,吸取科学适当的奖罚措施,振奋参建者拼搏精神,掀起春季施工热潮。在保工期的同時,该工程项目部从场地安全、设备安全、交通安全、技术方案的科学可靠性等方向落实严密管理措施,确保高铁在运营过程中不出现任何安全质量事故,确保工程整体按期体现开通运营。

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