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金建铁路控制性工程今开工兰溪最快2020年通高铁

时间:2018-03-15     作者:铁路网   阅读

  今天上午,金建铁路、建衢铁路接入杭黄铁路的关键性控制工程外源特大桥,在建德市杨村桥境内正式开工建设。与此同时,金建铁路筹备组召集相关部门和沿线县市(区)召开建设动员会,标志着金建铁路建设条件已基本就绪。  

  金华至建德铁路自金华站引出,经婺城区、兰溪市,在建德东站接入杭黄铁路。线路全长65.05公里,投资总额107.9亿元,建设工期3年半。金建铁路设计时速250公里,以中长途客流为主,兼顾城际旅游客流的客运专线,同时也是集名山、名水、名胜为一体的黄金旅游线路。  

  从高铁布局来看,金建铁路是“黄山至金华”铁路通道的组成部分,沪昆、杭黄两条高铁的重要联络线。北经杭黄铁路,可连接合福高铁,南经沪昆高铁,可连接金温高铁。短短65公里的金建铁路,可以串起4条高铁。  

  金建铁路对于改变兰溪交通格局,意义尤为重大。目前,金千线主要承担货运功能,兰溪站全天仅有一趟到杭州的客运列车。兰溪市民出远门基本上要到金华站转车,出行很不方便。金建铁路将在兰溪新建兰溪东站,彻底打通兰溪铁路出行的“短板”,北接杭黄铁路直达黄山、杭州,南连沪昆高铁,通向赣闽湘黔等地。  

  根据建设计划,金建铁路将于2017年上半年全线动工建设,预计2020年建成通车。(中国铁路网) 


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